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未來(lái)制造業(yè)的成本是漲還是跌？
時(shí)間:2012-02-14 作者:葉檀 點(diǎn)擊:次
未來(lái)制造業(yè)的成本是漲還是跌？制造業(yè)的日子不太好過(guò).黑色金屬與有色金屬同比價(jià)格下跌，但燃料動(dòng)力等價(jià)格上漲
未來(lái)制造業(yè)的成本是漲還是跌？
制造業(yè)的日子不太好過(guò)。今年1月，工業(yè)生產(chǎn)者格同比上漲0.7%，環(huán)比下降0.1%。從環(huán)比來(lái)看，格在下降，但下降幅度不大。黑色金屬與有色金屬同比價(jià)格下跌，但燃料動(dòng)力類(lèi)價(jià)格上漲6.6%，農(nóng)副產(chǎn)品類(lèi)價(jià)格上漲3.9%，紡織原料類(lèi)價(jià)格上漲2.6%，建筑材料及非金屬類(lèi)價(jià)格上漲2.5%。
請(qǐng)別忘記，燃料價(jià)格上漲的背景是干散貨運(yùn)指數(shù)創(chuàng)下26年來(lái)新低，國(guó)內(nèi)宗的燃料煤炭?jī)r(jià)格下降，以環(huán)渤海動(dòng)力煤為例，截至2月7號(hào)的一周已經(jīng)連續(xù)第十三周下降，用電量增長(zhǎng)為負(fù)。在如此緊縮的背景下，工業(yè)格同比價(jià)格大部仍在上漲，而環(huán)比價(jià)格接近于上漲，說(shuō)明內(nèi)在的價(jià)格上漲壓力非常。
有一個(gè)數(shù)據(jù)讓人非常欣慰。據(jù)統(tǒng)計(jì)局與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)共同發(fā)布的非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)，今年1月，中國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為52.9%，比上月回落3.1個(gè)百分點(diǎn)。除了建筑業(yè)新訂單低于臨界點(diǎn)，其他零售業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)市場(chǎng)需求旺盛。
引人關(guān)注的是，在非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)中，中間投入價(jià)格指數(shù)略有上升。中間投入價(jià)格指數(shù)為58.6%，比上月提高1.2個(gè)百分點(diǎn)，表明非制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本環(huán)比上升。分行業(yè)看，住宿業(yè)、餐飲業(yè)、鐵路運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)、居民服務(wù)業(yè)等行業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本明顯加大。非制造業(yè)與制造業(yè)一樣，成本大幅上升，房地產(chǎn)不景氣尚且如此，如果房地產(chǎn)景氣，成本與物價(jià)壓力又將如何？
無(wú)論是歐美日，央行的重中之重是控制債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，把長(zhǎng)期利率壓制在零利率甚至負(fù)利率的水平，未來(lái)貨幣不會(huì)緊縮。表現(xiàn)在大宗商品市場(chǎng)上，與制造業(yè)相關(guān)的有色金屬等價(jià)格雖然下跌，但原油價(jià)格堅(jiān)挺無(wú)比，一直徘徊在每桶100美元左右。這說(shuō)明，作為基礎(chǔ)商品的原油價(jià)格不可能出現(xiàn)大跌。
讀后感：水利控制閥的成本是漲還是降呢？最近總有客說(shuō)現(xiàn)在金屬的價(jià)格已經(jīng)落了,你們生產(chǎn)的水利控制閥的價(jià)格是不是也的降價(jià)呢?可是我們的水利控制閥的實(shí)際成本整個(gè)過(guò)程中并沒(méi)有降下來(lái),希望大家能通過(guò)上面這篇文章找到答案.
制造業(yè)的日子不太好過(guò)。今年1月，工業(yè)生產(chǎn)者格同比上漲0.7%，環(huán)比下降0.1%。從環(huán)比來(lái)看，格在下降，但下降幅度不大。黑色金屬與有色金屬同比價(jià)格下跌，但燃料動(dòng)力類(lèi)價(jià)格上漲6.6%，農(nóng)副產(chǎn)品類(lèi)價(jià)格上漲3.9%，紡織原料類(lèi)價(jià)格上漲2.6%，建筑材料及非金屬類(lèi)價(jià)格上漲2.5%。
請(qǐng)別忘記，燃料價(jià)格上漲的背景是干散貨運(yùn)指數(shù)創(chuàng)下26年來(lái)新低，國(guó)內(nèi)宗的燃料煤炭?jī)r(jià)格下降，以環(huán)渤海動(dòng)力煤為例，截至2月7號(hào)的一周已經(jīng)連續(xù)第十三周下降，用電量增長(zhǎng)為負(fù)。在如此緊縮的背景下，工業(yè)格同比價(jià)格大部仍在上漲，而環(huán)比價(jià)格接近于上漲，說(shuō)明內(nèi)在的價(jià)格上漲壓力非常。
有一個(gè)數(shù)據(jù)讓人非常欣慰。據(jù)統(tǒng)計(jì)局與中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)共同發(fā)布的非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)，今年1月，中國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為52.9%，比上月回落3.1個(gè)百分點(diǎn)。除了建筑業(yè)新訂單低于臨界點(diǎn)，其他零售業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)等行業(yè)市場(chǎng)需求旺盛。
引人關(guān)注的是，在非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)中，中間投入價(jià)格指數(shù)略有上升。中間投入價(jià)格指數(shù)為58.6%，比上月提高1.2個(gè)百分點(diǎn)，表明非制造業(yè)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本環(huán)比上升。分行業(yè)看，住宿業(yè)、餐飲業(yè)、鐵路運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、道路運(yùn)輸業(yè)、居民服務(wù)業(yè)等行業(yè)企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本明顯加大。非制造業(yè)與制造業(yè)一樣，成本大幅上升，房地產(chǎn)不景氣尚且如此，如果房地產(chǎn)景氣，成本與物價(jià)壓力又將如何？
無(wú)論是歐美日，央行的重中之重是控制債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，把長(zhǎng)期利率壓制在零利率甚至負(fù)利率的水平，未來(lái)貨幣不會(huì)緊縮。表現(xiàn)在大宗商品市場(chǎng)上，與制造業(yè)相關(guān)的有色金屬等價(jià)格雖然下跌，但原油價(jià)格堅(jiān)挺無(wú)比，一直徘徊在每桶100美元左右。這說(shuō)明，作為基礎(chǔ)商品的原油價(jià)格不可能出現(xiàn)大跌。
讀后感：水利控制閥的成本是漲還是降呢？最近總有客說(shuō)現(xiàn)在金屬的價(jià)格已經(jīng)落了,你們生產(chǎn)的水利控制閥的價(jià)格是不是也的降價(jià)呢?可是我們的水利控制閥的實(shí)際成本整個(gè)過(guò)程中并沒(méi)有降下來(lái),希望大家能通過(guò)上面這篇文章找到答案.
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